HILUX
- Design
- Rodas de Liga Leve
- Motor
- Imobilizador e Alarme
- Chassi
- Sistema de Freios
- Performance Off-Road
- Luz de Freio
- Suspensão Dianteira

A Hilux 2011 impressiona como nenhuma outra picape pelo seu design inovador e, aliado ao conforto jamais visto numa picape, demonstra nitidamente que se trata de um projeto único, perfeito para qualquer estilo e versátil para andar bem em qualquer terreno.
- Espaço Interno
- Controle de Velocidade Cruzeiro
- Transmissão
- Painel
- Trava de Segurança
- Áudio
- Air Bag
- Ar-Condicionado
- Volante
- Porta-Objetos

A Hilux 2011 impressiona como nenhuma outra picape pelo seu design inovador e, aliado ao conforto jamais visto numa picape, demonstra nitidamente que se trata de um projeto único, perfeito para qualquer estilo e versátil para andar bem em qualquer terreno.
- Estribo Cromado
- Adesivo Lateral
- Cabide
- Calhas
- Capa de Retrovisor
- Capota Marítima
- Capota Marítima com Santo Antônio
- Capota Rígida
- Console Central
- Engate de Reboque
- Protetor de Borda de Caçamba
- Protetor de Caçamba
* Campos de preenchimento obrigatório
* Campos de preenchimento obrigatório
Nova Hilux é a única que combina perfeitamente a robustez Toyota com um conforto jamais visto numa picape. Seu design inovador e seu interior completamente recriado estabelecem uma nova referência para o mercado. Os comandos ergonômicos do painel, o maior espaço interno da categoria e a maior distância entre os bancos garantem completo conforto, inclusive para os passageiros de trás. A transmissão automática Toyota com controle eletrônico (ECT)* permite uma troca de marchas suave, com engates precisos. Tudo isso aliado à potência de 163 cv do motor Toyota turbo diesel intercooler D-4D**, ao novo chassi de alta rigidez e à completamente nova suspensão dianteira com molas helicoidais, que resultam num absoluto conforto de rodagem.
*Disponível para a versão 4×4 Cabine Dupla SRV Automática.
**Disponível para as versões SR e SRV
(51) 2121.1800
(51) 3396.1700
(51) 3393.1800
(55) 2101.1800
(54) 2104.1800










